Passo Fundo enfrenta desafio: 250 veículos abandonados nas ruas, e Guarda Municipal de Trânsito age com ações intensivas

 

Dados e contexto

Um levantamento feito pela Secretaria de Segurança Pública de Passo Fundo, em julho de 2025, identificou cerca de 250 veículos abandonados ou em condições precárias nas vias da cidade. Esse número se baseia em amostragem e subsidia a série de operações semanais de remoção que tiveram início em meados de julho

Critérios para remoção

Segundo o secretário de Segurança Pública, Tadeu Trindade, a avaliação técnica considera:

• Tempo estacionado no mesmo local sem movimentação aparente;
• Estado de conservação — como falta de rodas, pneus ou motor;
• Veículos ocupando calçadas, canteiros ou impedindo a mobilidade urbana.

Quando constatado abandono, o município notifica o proprietário (caso seja identificável). Se ele não se manifestar dentro do prazo legal, o veículo é encaminhado para depósito e, posteriormente, pode ser leiloado pelo Detran, com os recursos revertidos para cobrir custos da operação

Até agora, 13 veículos já foram recolhidos, sendo 5 na operação mais recente nos bairros Petrópolis e Vergueiro, e levados ao depósito do guincho responsável

Operações da Guarda de Trânsito

A Guarda Municipal de Trânsito lidera essas operações, tendo realizado ações coordenadas pela Promotoria Pública, com apoio da Brigada Militar, da Patrulha Ambiental e das secretarias municipais de Meio Ambiente e de Transportes e Serviços Gerais. Em uma das ações recentes, realizada no bairro Jerônimo Coelho, oito veículos em avançado estado de deterioração foram removidos da rua General Ladário Pereira Telles

Riscos e impactos

Veículos abandonados trazem riscos dupla face:

• Saúde pública: Funcionam como criadouros de insetos e roedores, favorecendo a propagação de doenças.
• Mobilidade e segurança urbana: Obstruem ruas e calçadas, comprometendo a circulação e podendo servir de esconderijo para atividades ilícitas Como a população pode ajudar

A comunidade é incentivada a colaborar com denúncias, enviando localização e, se possível, fotos dos veículos à Secretaria de Segurança Pública no e-mail [email protected]. No entanto, é importante destacar que:

• A denúncia não aciona automaticamente a remoção. É necessário que o veículo seja vistoriado tecnicamente
• As operações seguem o procedimento legal rigoroso previsto no Código de Trânsito Brasileiro.

Resumo em destaque:

Tema	Detalhes
Número estimado de veículos abandonados	Cerca de 250 (julho de 2025)
Operações realizadas	Remoção semanal; já recolhidos 13 veículos; oito em uma ação recente
Atores envolvidos	Guarda Municipal de Trânsito, Promotoria, Brigada Militar, Patrulha Ambiental, outras secretarias
Procedimento legal	Vistoria → notificação → depósito → leilão (se não houver regularização)
Chamado à população	Envio de denúncias por e‑mail com local e fotos; a retirada depende de vistoria técnica FONTE

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Rodovias federais ficam sem fiscalização eletrônica após cortes no orçamento

Uma medida que tem gerado preocupação entre motoristas e especialistas em segurança viária é a desativação de centenas de controladores de velocidade em rodovias federais. O motivo: corte de orçamento destinado à manutenção e operação dos equipamentos.

Segundo informações obtidas junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), os contratos com empresas responsáveis pelos radares foram impactados por uma redução significativa nas verbas federais, o que comprometeu o funcionamento de parte dos equipamentos.

A paralisação dos controladores automáticos de velocidade (popularmente conhecidos como “radares fixos”) afeta diretamente a fiscalização em trechos considerados críticos por conta do elevado número de acidentes.

🚧 Impacto na segurança
Especialistas alertam que a ausência de fiscalização eletrônica pode contribuir para o aumento de imprudências como o excesso de velocidade, ultrapassagens perigosas e até acidentes fatais. “Esses equipamentos são fundamentais para coibir comportamentos de risco. Sem eles, perdemos um aliado importante na redução de mortes no trânsito”, afirma um técnico da área de engenharia de tráfego.

📉 Dados preocupantes
Relatórios anteriores apontam que, após a retirada de radares em 2019, alguns trechos apresentaram aumento de até 30% no número de acidentes com vítimas. Com o novo corte, há receio de que a situação se repita.

🛣️ Rodovias afetadas
Entre as rodovias impactadas estão trechos da BR-101, BR-116, BR-381 e BR-163, além de vias importantes no Sul, Sudeste e Nordeste. O número exato de radares desativados ainda está sendo apurado, mas estima-se que mais de 500 pontos de controle eletrônico estejam atualmente fora de operação.

💬 Governo alega contenção
Em nota, o Ministério dos Transportes informou que a medida é temporária e que trabalha para a readequação orçamentária. “Estamos em diálogo com o Ministério da Fazenda para restabelecer os serviços essenciais”, diz o comunicado.

Enquanto isso, organizações de segurança viária pedem urgência na reversão do corte, destacando que vidas podem ser perdidas por falta de fiscalização adequada.

 FONTE

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