Possível paralisação de caminhoneiros aumenta pressão sobre governo e gera expectativa no setor

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A possibilidade de uma nova paralisação de caminhoneiros voltou a ganhar força nesta quarta-feira (18), colocando o governo federal em alerta. Representantes da categoria se reúnem ao longo do dia para analisar se as propostas apresentadas recentemente são suficientes para atender às principais reivindicações, especialmente diante do aumento contínuo no preço do diesel.

Segundo informações divulgadas pela CNN Brasil, a avaliação foi confirmada por Wallace Landim, presidente da Abrava. Ele destacou que, embora haja sinalizações positivas, ainda é necessário analisar os detalhes das medidas antes de qualquer decisão definitiva.

Entre as propostas do governo está o fortalecimento da fiscalização da tabela do frete mínimo, que passaria a ser monitorada de forma totalmente digital. A iniciativa também prevê punições mais duras para empresas que não cumprirem as regras, incluindo restrições para contratação de serviços de transporte.

De acordo com Landim, essa é uma pauta antiga da categoria. “É algo que discutimos há anos. A proposta inicial parece positiva, mas precisamos entender como será aplicada na prática”, afirmou.

Outro ponto em análise envolve o custo do diesel, considerado um dos principais fatores de insatisfação entre os caminhoneiros. O Ministério da Fazenda sugeriu a isenção do ICMS sobre a importação do combustível, como forma de reduzir os preços. A proposta ainda depende da avaliação dos governadores, com decisão prevista até o dia 27 de março.

Estimativas apontam que a medida pode gerar um impacto de cerca de R$ 3 bilhões nas receitas estaduais. Para amenizar esse efeito, o governo federal sinalizou que poderá compensar aproximadamente metade desse valor.

A definição sobre uma possível paralisação dependerá diretamente da percepção da categoria sobre a efetividade dessas ações. Caso sejam consideradas insuficientes, o país pode enfrentar novas mobilizações, com reflexos imediatos no abastecimento e na economia.

Fonte: ND+

Editado por Jefferson Gauchão

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