Trevos da Caravela, Santa Marta e Xangri-lá serão totalmente reformulados
A maior obra rodoviária da história de Passo Fundo está mais próxima de ser concretizada. O governo do Rio Grande do Sul recebeu oficialmente os projetos executivos para a readequação da ERS-324, no trecho entre o trevo da Caravela e a sede da Polícia Rodoviária Estadual. O investimento promete transformar a mobilidade urbana e rodoviária da região, melhorando o fluxo de veículos, a segurança e a infraestrutura viária.
A proposta prevê a duplicação de aproximadamente 5 quilômetros da rodovia e a implantação de seis novas rotatórias, com foco nos principais acessos da cidade: trevo da Caravela, trevo Santa Marta e o acesso ao bairro Xangri-lá.
A obra é considerada estratégica não apenas para a cidade, mas também para o escoamento da produção regional, beneficiando diretamente os setores agrícola, industrial, logístico e de serviços. Com a reestruturação, espera-se redução significativa nos acidentes e no tempo de deslocamento em um dos trechos mais movimentados da região Norte do estado.
O projeto, que vem sendo discutido há anos, ganhou força com a articulação de lideranças locais, empresários e parlamentares. A previsão é de que o processo de licitação seja aberto ainda no segundo semestre de 2025, com início das obras em 2026.
Segundo o governo estadual, a obra representa um marco na infraestrutura viária do Planalto Médio, sendo também um passo importante no desenvolvimento sustentável e seguro de Passo Fundo e municípios vizinhos.
📌 Pontos principais do projeto:
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Duplicação de 5 km da ERS-324
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Seis novas rotatórias
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Reformulação dos trevos da Caravela, Santa Marta e Xangri-lá
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Foco na segurança e fluidez do tráfego
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Benefícios para a economia regional
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